必赢平台官方网站 - 必赢亚娱乐官网

亚洲必赢官方

“湖南-南沙港-巴生港”国际联运班列常态化开行(图)

        近日,伴随着宏亮的机车鸣笛,一列载有57个吉利汽车零配件集装箱的火车缓缓驶进南沙港南站,在南沙港装船出海运往马来西亚巴生港,该批集装箱的到达与出海,标志着广州港“湖南-南沙港-巴生港”国际联运班列启动常态化开行。

  据悉,此次“湖南-南沙港-巴生港”国际联运班列,通过铁路从南沙港调运吉箱至株洲,在吉利湘潭工厂装箱后,以株洲中车物流专用线为集结点,货物搭乘湘粤非铁海联运班列运输到南沙港登船出海,最终到达马来西亚巴生港,由广州港物流提供内陆工厂到海外收货地“门到门”公铁海运输全程物流服务。

  为争取本次吉利马来西亚KD集装箱运输项目,物流公司提前布局,疏通内陆场站与工厂操作衔接;争取船东合作支持,保柜保舱;发挥湘粤非平台优势,整合物流资源,节约企业物流成本,实现降本增效。在该批集装箱出海后,预计2023年将有越来越多的吉利汽车零配件经广州港“湖南-南沙港-巴生港”国际联运班列出口。

  近年来,广州港物流积极响应国家“十四五”大力发展多式联运的号召,以南沙进港铁路为切入点,以全国30个内陆港和办事处为基础、以广州港发达的航线网络为支撑,以成熟的多式联运体系为优势、以高效优质的报关服务为保障,加大与内陆外贸企业互联,发挥港口物流引流作用,拓展港口辐射范围,将口岸功能直接搬到内陆企业“家门口”,通过“一次委托+一单到底+一票结算”的海铁联运新模式,为腹地客户提供畅通便捷、功能齐全、服务专业、经济高效的高质量全程物流品牌服务。(谢璨 高来春)

打印关闭